1、高效率

勞動(dòng)生產(chǎn)率高工序安排可相對集中，輔助設備比較簡(jiǎn)單，寧波數控機床節省了生產(chǎn)準備時(shí)間，可縮短產(chǎn)品改型生產(chǎn)周期。節省檢驗時(shí)間。加工不同零件時(shí)，只需更換控制載體，節省了設備調整時(shí)間。

2、高剛度

高精度數控車(chē)床要在高速和重負荷條件下工作，因此，車(chē)床的床身、立柱、主軸、工作臺、刀架等主要部件，寧波數控機床均需具有很高的剛度，以減少工作中的變形和振動(dòng)。例如，有的床身采用雙結構，并配置有斜向肋板及加強肋，使其具有較高的抗彎剛度和抗扭剛度；為提高主軸部件的剛度，除主軸部件在結構上采取必要的措施以外，加工中心還要采用高剛度的軸承，并適當預緊；增加刀架底座尺寸，減少刀具的懸伸，以適應穩定的重切削等。

 3、高靈敏度

數控車(chē)床的運動(dòng)部件應具有較高的靈敏度。導軌部件通常用滾動(dòng)導軌、塑料導軌、靜壓導軌等，以減少摩擦力，使其在臺灣加工中心低速運動(dòng)時(shí)無(wú)匍匐現象。工作臺、刀架等部件的移動(dòng)，由交流或直流伺服電動(dòng)機驅動(dòng)，經(jīng)滾珠絲杠傳動(dòng)，削減了進(jìn)給系統所需要的驅動(dòng)扭矩，提高了定位精度和運動(dòng)平穩性。

4、 自動(dòng)化高程度，

改善勞動(dòng)條件數控機床對零件的加工是按事先編好的程序自動(dòng)完成的，操作者除了操作鍵盤(pán)、裝卸零件、安裝刀具、完成關(guān)鍵工序的中間測量以及觀(guān)察機床的運行之外，不需要進(jìn)行繁重的重復性手工操作，勞動(dòng)強度與緊張程度均可大為減輕，勞動(dòng)條件也得到相應的改善。

5、高抗振性

數控車(chē)床的一些運動(dòng)部件，除應具有高剛度、高靈敏度外，還應具有高抗振性，即在高速重切削情況下減少振動(dòng)，以保證加工零件的高精度和高的表面質(zhì)量。特別要注意的是避免切削時(shí)的諧振，因此對數控車(chē)床的動(dòng)態(tài)特性提出了更高的要求。

6、熱變形小

車(chē)床的主軸、工作臺、刀架等運動(dòng)部件在運動(dòng)中會(huì )產(chǎn)生熱量，加工中心從而產(chǎn)生相應的熱變形。而工藝過(guò)程的自動(dòng)化和精密加工的發(fā)展，對車(chē)床的加工精度和精度穩定性提出了越來(lái)越高的要求。為保證部件的運動(dòng)精度，要求各運動(dòng)部件的發(fā)熱量要少，以防產(chǎn)生過(guò)大的熱變形。為此，車(chē)床結構根據熱對稱(chēng)的原則設計，并改善主軸軸承、絲杠螺母副、高速運動(dòng)導軌副的摩擦特性。如MJ-CNC車(chē)床主軸箱殼體按照熱對稱(chēng)原則設計，并在殼體外緣上鑄有密集的散熱片結構，主軸軸承采用高性能油脂潤滑，并嚴格控制注入量，使主軸溫升很低。CNC加工中心對于產(chǎn)生大量切屑的數控車(chē)床，一般都帶有良好的自動(dòng)排屑裝置等。

7、高可靠性

數控車(chē)床在自動(dòng)或牛自動(dòng)條件下工作，尤其在柔性制造系統中的數控車(chē)床，可在24小時(shí)運轉中實(shí)現無(wú)人管理，這就要求車(chē)床具有高的可靠性。為此，要提高數控裝置及車(chē)床結構的可靠性，例如在工作過(guò)程中動(dòng)作頻繁換刀機構、托盤(pán)、工件交換裝置等部件，必須保證在長(cháng)期工作中十分可靠。加工中心另外，引入臺灣車(chē)床機構故障診斷系統和自適應控制系統、優(yōu)化切削用量等，也都有助于車(chē)床可靠地工作。

8、模塊化

模塊化設計思想的靈活車(chē)床裝置，使用戶(hù)在數控車(chē)床的功能、規格方面有更多的選擇余地，做到既能滿(mǎn)足用戶(hù)的加工要求，又盡可能不為剩余的功能承擔額外的費用。

數控車(chē)床通常由床身、立柱、主軸箱、工作臺、刀架系統及電氣總成等部件組成。如果把各種部件的基本單元作為基礎，按不同功能、規格和價(jià)格設計成多種模塊，用戶(hù)可以按需要選擇最合理的功能模塊配置成整機。這不僅能下降數控車(chē)床的設計和制造成本，而且能縮短設計和制造周期，加工中心最終贏(yíng)得市場(chǎng)?，F在模塊化的概念已開(kāi)始從功能模塊向全模塊化方向發(fā)展，它已不局限于功能的模塊化，而是擴展到零件和原材料的模塊化。

9、機電一體化

數控車(chē)床的機電一體化是對總體設計和結構設計提出的重要要求。它是指在整個(gè)數控車(chē)床功能的實(shí)現以及總體布局方面必須綜合考慮機械和電氣兩方面的有機結合。新型數控車(chē)床的各系統已不再是各自不相關(guān)聯(lián)的獨立系統。最具典型的例子之一是數控車(chē)床的主軸系統已不再是單純的齒輪和帶傳動(dòng)的機械傳動(dòng)，而更多的是由交流伺服電動(dòng)機為基礎的電主軸。電氣總成也已不再是單純游離于車(chē)床之外的獨立部件，加工中心而是在布局上和車(chē)床結構有機地融為一體。由于抗干擾技術(shù)的發(fā)展， 目前已把電力的強電模塊與微電子的計算機弱電模塊組合成一體，既減小了體積，又提高了系統的可靠性。

10、適應性強，靈活性好

加工零件的適應性強，靈活性好數控機床具有多坐標軸聯(lián)動(dòng)功能，能加工形狀復雜的零件，并可按零件加工的要求變換加工程序，不必對加工設備作復雜的調整即可變更加工任務(wù)。

高精度數控車(chē)床優(yōu)勢

⑴  機電液一體化設計，布局合理、結構緊湊、功能齊全；

⑵  全防護設計，造形美觀(guān)，操作維修方便；

⑶  落地式水箱，清理維護方便，防漏性能好；

⑷  整體式床身，45°傾斜導軌，高剛性結構，排屑性能好；

⑸  配備高揚程、大流量水泵，能實(shí)現強力冷卻；

⑹  兩軸均采用直線(xiàn)滾動(dòng)導軌，無(wú)間隙傳動(dòng)，剛性好、精度高；

⑺  配備高性能液壓刀臺，剛性好、精度高、工作可靠；

⑻  主軸為高剛性高速結構，可實(shí)現無(wú)級變速以及恒線(xiàn)速切削和高速切削；

⑼  標準型配備液壓動(dòng)力卡盤(pán)，也可按用戶(hù)的要求安裝套筒夾頭，裝夾工件方便、工作可靠；

⑽  X軸、Z軸和主軸均配備半閉環(huán)反饋裝置；

⑾  各種聯(lián)鎖和保護功能齊全，工作安全可靠；

⑿配備高剛性的液壓動(dòng)力尾座和高精度的回轉頂尖；

⒀集中式單線(xiàn)阻尼自動(dòng)潤滑系統，方便可靠；

⒁縱向絲杠在裝配時(shí)已加預拉載荷，剛性好，能抵消熱變形，提高了精度。

全防護結構塑造了高精度數控車(chē)床美觀(guān)的外形，各部件全在防護罩之內。正面是左拉門(mén)、右設操縱臺；后面防護罩下部敞開(kāi)結構，供調整維修及散熱用；左端面開(kāi)有維修窗口（蓋板結構），右端面設有一扇開(kāi)門(mén)，加潤滑油時(shí)使用。